Transformatör elden geçirildiğinde, yük altında kademe değiştiricinin demontaj, muayene ve yeniden montaj sürecinden geçmesi gerekir. Revizyon öğeleri aşağıdaki gibidir:
"Teknoloji" Transformatör yük kademe değiştiricisinin bakımında hangi hususlara dikkat edilmelidir?
1. Kademe değiştirici göbeği asılı göbeği kontrol edin, bakımını yapın ve hatalarını giderin.
2. Kademe değiştirici yağ haznesinin temizlenmesi, sızıntı tespiti ve bakımı.
3. Tahrik mekanizmasının muayenesi, temizliği, yakıt ikmali ve bakımı
4. Yağ koruyucu ve aksesuarlarının muayenesi ve bakımı
5. Yağ akış kontrol rölesi (veya gaz rölesi), aşırı basınç rölesi ve basınç tahliye cihazının muayenesi, bakımı ve kalibrasyonu.
6. Otomatik kontrol cihazlarının muayenesi.
7. Yalıtım yağının yağ koruyucu ve yağ odasında arıtılması
8. Motor mekanizmasının ve diğer cihazların muayenesi, bakımı ve hata ayıklaması.
9. Tüm parçaların sızdırmazlığını kontrol edin ve yağ sızıntısını giderin.
10. Elektrik kontrol devrelerinin muayenesi, bakımı ve hatalarının giderilmesi.
11. Kademe değiştirici ile motor mekanizması arasındaki bağlantıyı kontrol edin ve hatalarını giderin.
1. Yük altında kademe değiştiricinin ana çalışma noktaları
1. Kombine yük altında kademe değiştiricinin montajı
(1) Anahtar başlığı kapağını sabitleyen cıvataları sökün, ardından anahtar başlığı kapağını çıkarın ve sızdırmazlık contasını korumaya dikkat edin.
(2) Saptırıcı anahtarın tahrik milindeki çentiğin destek plakasındaki üçgen işaretle hizalanıp hizalanmadığını kontrol edin.
(3) Konum gösterge plakasının kilitleme parçasını çıkarın ve ardından kademe konumu gösterge plakasını çıkarın.
(4) Saptırıcı anahtarın ana gövdesini ve destek plakasını bağlayan somunu çıkarın. Saptırıcı anahtarın askı kablosuna bir askı teli bağlayın ve saptırıcı anahtarın ana gövdesini dikey olarak dikkatlice kaldırın. Yağ haznesinden dışarı astıktan sonra, plastik örtü ile kaplı bir platform veya düz bir zemin üzerine yerleştirin.
(5) Yağ emme borusunu çıkarın ve yağ haznesinden çıkarın.
(6) Saptırıcı anahtarın yağ haznesinin temiz olup olmadığını kontrol edin. Temiz değilse temizlenmelidir.
(7) Destek flanşının kademe değiştiriciyi asacak şekilde kuvvet uygulamasını sağlamak için yağ haznesi boyunca özel bir askı plakası kullanın. Ardından, ikisini ayırmak için ara flanşın ve destek flanşının bağlantı cıvatalarını sökün.
(8) Destek flanşı, kademe değiştiriciyi gövdeye monte edilen brakete monte edene kadar asma plakasını yavaşça indirin, ardından yakıt tasarruf deposu kaldırılabilir.
(9) Bir önceki bölümdeki posta kutusunu kaldırdıktan sonra seçiciyi aşağıdaki gibi kontrol edin:
1) Seçici ve anahtarın bağlantı kablosunun (bakır çubuk) gevşek olup olmadığını kontrol edin.
2) Musluk hattı ile seçici statik kontağı arasındaki temasın iyi olup olmadığını ve basınç dengeleme kapağının eksiksiz olup olmadığını kontrol edin.
3) Musluk kablosunun seçicinin bakalit şeridini yatay gerilime maruz bırakıp bırakmadığını kontrol edin (yatay gerilim sıfıra yakın olmalıdır).
4) Seçici hareketli kontağın temas hattının statik kontağın silindirik kısmında yer alıp almadığını ve statik kontağın küresel kısmından olan mesafenin 2 mm'den az olmadığını kontrol edin.
(10) Sabit ana ark kontağına ve sabit geçiş kontağına bir köprü bağlayın veya geçiş direncinin direnç değerini ölçmek için bir multimetre kullanın. Ölçülen değer ile isim plakasındaki nominal değer arasındaki sapma yüzde ±10 içinde olmalıdır.
(11) Üst yakıt deposu tekrar takıldıktan sonra yön değiştirici anahtarın yağ haznesi tekrar kontrol edilip temizlenmeli, temiz yağ ile durulanmalı ve ardından yağ emme borusu takılmalıdır.
(12) Kademe değiştiriciyi özel bir asma plakası ile kaldırın, ara flanş ile destek flanşı arasındaki bağlantıyı yeniden kurun ve sızdırmazlığı iyice yapın.
(13) Anahtarı kaldırın ve dikkatlice yağ haznesine bırakın. Kaplinin oturmasını sağlamak için, saptırıcı anahtarın yalıtım mili, kaplini yerleştirmek ve saptırıcı anahtarın yerine düşmesini sağlamak için hafifçe döndürülmelidir.
(14) Sabitleme cıvatalarının somunlarını destek plakasına yeniden takın ve anahtarı destek plakasına sabitleyin.
(15) Konum gösterge plakasını yeniden takın ve mil kafası kilitleme plakasını takın.
(16) Anahtar başlığı kapağını yeniden takın, anahtar başlığı kapağındaki tüm cıvataları sıkın, anahtar başlığı flanşına sıkıca bağlayın ve iyi bir sızdırmazlık sağlayın.
(17) Anahtar kafasının flanşındaki yağ dönüş borusuna ve transformatörün yağ deposunu bağlayan boru bağlantısına bir baypas borusu takılır, böylece anahtar anahtarının yağ haznesi yağ deposunun içi ile iletişim kurar. Transformatörün yağ haznesi ve yağ deposu aynı anda vakum yağı ile doldurulabilir. Anahtar başlığının kapağındaki boşaltma tapasına vakum yağı döküldüğünde, baypas borusu çıkarılmalı, sızdırmazlık plakası eklenmeli ve ardından vakumlu yağlamaya devam edilmelidir.
(18) Sonsuz dişli kutusunu ve konik dişli kutusunu takın, yatay mili ve dikey şanzıman milini kaplin aynasıyla takın ve yağmur kapağını takın.
(19) Manuel çalıştırma ile ileri ve geri yönler arasında geçiş yapın ve şanzıman mekanizmasının simetrisini kontrol edin. Simetrik değilse, dikey tahrik mili gevşetilmeli ve ileri ve geri anahtarlamanın dönüş sayısı arasındaki fark bir dönüşü geçinceye kadar ayarlanmalıdır.
(20) Anahtarlama işlemi önce manuel, daha sonra anahtarlama işlemi elektrikli mekanizma ile gerçekleştirilir. Kademe göstergesi ve motor tahriki konum göstergesinin her kademe konumunda aynı konumda olduğunu kontrol edin.
2. Bileşik yük altında kademe değiştiricinin montajı
Karakteristik özellikleri, doğrudan anahtarlama seçici anahtarı ve anahtarlama anahtarının entegre olması, kademe değiştirici tankındaki yağın trafo gövdesi yağından izole edilmesi ve anahtarlama işleminin kademe seçimi ile aynı anda tamamlanmasıdır, bu nedenle hacim büyük, çünkü voltaj regülasyonu bir seferde tamamlanır, bu nedenle yapı Basit, düşük maliyetli, basit işletim süreci, düşük akım ve düşük voltajlı transformatörler için uygundur, genellikle daha az voltaj kademesine sahip yük üstü voltaj düzenleyici transformatörlerde kullanılır (çoğunlukla 7 aşamalar). Bileşik yük altında kademe değiştiriciyi takma adımları aşağıdaki gibidir:
(1) Kademe konumunu nominal kademe konumuna ayarlayın.
(2) Çıkarmadan önce anahtar başlığı kapağını çıkarın, yağı veya havayı boşaltın.
(3) Emme borusu dirseğinin bağlantı somununu gevşetin.
(4) Sayacın bağlantı gövdesini anahtar başlığına hareket ettirin.
(5) Dişli mekanizmasının kilitleme vidasını anahtar kafasından çıkarın ve yayı gevşetin.
(6) Dişli mekanizmasının konum işaretini hatırlayın, dişli mekanizmasının sabitleme vidasını çıkarın ve ardından dişli mekanizmasını yukarı çekin. Destek çubuğunun konumunu kaydedin.
(7) Yağ emme borusunu çıkarın. Çıkarırken, önce bir önceki çentiğe bir tornavida sokun, yağ emme borusunu kaldırın, ardından ikinci çentiği elinizle kavrayın ve yağ emme borusunu dışarı çekin.
(8) Özel ayırıcıyı, seçici anahtarın ana gövdesinin kaplin uç yüzüne 3 vidayla sabitleyin ve ayırıcının durdurma bölmesi, destek traversinin ortasındaki bağlantıya yerleştirilmelidir.
(9) Seçicinin hareketli kontağı iki faz arasında, yani kaldırma konumunda olacak şekilde yayıcıyı saat yönünde çevirin.
(10) Asılı nesneyi yayıcıya asın ve seçici anahtar gövdesini yavaş ve dikkatli bir şekilde dışarı çekin. Çekme işlemi sırasında, çarpışmayı önlemek için hareketli temas, basınç dengeleme halkası ve yağ haznesi arasında yeterli boşluk olmasına dikkat edin.
(11) Seçici anahtarın ana gövdesini inceleme ve temizlik için inceleme yerine yerleştirin.
(12) Yağ kaldırma odasının özel aletindeki dört M8 vidayı destek flanşının vida deliklerine vidalayın. Yağ haznesini asın, destek flanşını ve anahtar kafası flanşını bağlayan kilitleme rondelalı cıvataları çıkarın ve ardından yağ haznesini kenetleme hattındaki destek plakasına yerleştirin. Bu noktada üst yakıt deposu kaldırılabilir.
(13) Yağ haznesini temizledikten sonra, yukarıdaki ters prosedüre göre tekrar monte edin. Ancak aşağıdaki noktalara dikkat edilmelidir:
1) Yağ emme borusunu taktıktan sonra, seçici anahtarın ana gövdesi yağ haznesiyle eş eksenli olacak şekilde yağ emme borusunun üst kısmına sıkıca bastırın.
2) Anahtarı kalibrasyon konumuna döndürmek için yayıcıyı kullanın.
3) Dişli mekanizması, seçici anahtarın ana gövdesine takılabilmek ve bağlanabilmek için doğru konuma ayarlanmalıdır.
4) Anahtar kafa kapağını yerleştirmeden önce, kafa kapağının sızdırmazlığını sağlamak için sızdırmazlık contasını yerleştirin.
5) Son olarak, kalibrasyon konumu olup olmadığını kontrol etmek için kontrol penceresini anahtar kafasından kapatın.
(14) Baypas borusunu, yağ haznesi ve yağ deposu aynı anda yağ ile doldurulabilecek şekilde takın ve aynı zamanda tahrik milini ve yağmur kapağını takın
(15) Aktarma mekanizmasının simetrisini kontrol edin.
(16) Deneme işlemi
İkincisi, kademe değiştiricinin kurulum denetimi ve ayarlanması
(1) Saptırıcı anahtar veya seçici anahtar, kademe seçici, geçiş seçici vb. dahil olmak üzere kademe değiştiricinin çeşitli bileşenlerinde hasar ve deformasyon olup olmadığını kontrol edin.
(2) Kademe değiştiricinin yalıtım parçalarını kontrol edin, çatlama, sızıntı ve nem olayı olmamalıdır.
(3) Kademe değiştiricinin her bir parçasının bağlantı elemanlarının iyice sıkıldığını kontrol edin.
(4) Kademe değiştiricinin kontaklarının ve bağlantılarının sağlam, iyi temas halinde ve doğru ve sıkıca bağlanmış olduğunu kontrol edin. Gerekirse, kontakların temas direncini ve temas basıncını ve strokunu ölçün. Bakır örgülü telin kırık telleri olmamasını kontrol edin.
(5) Geçiş direncinin kırılmış veya gevşek olup olmadığını kontrol edin ve geçiş direnci değerini ölçün ve direnç değeri gereksinimleri karşılamalıdır.
(6) Musluk kablosunun her bir parçasının yalıtım mesafesini kontrol edin.
(7) Kademe kablosunun uzunluğu, kademe değiştiricinin gerilime maruz kalmaması için uygun olmalıdır.
(8) Bozunma anahtarı ile yağ koruyucu arasındaki valfin açılması gerektiğini kontrol edin.
(9) Kademe değiştirici contasını kontrol edin. Transformatör gövdesi ve yağ koruyucu yağ ile dolduğunda, kademe değiştiricinin yağ haznesindeki izolasyon yağını boşaltın, yağ haznesinde sızıntı olup olmadığını kontrol edin ve son olarak aksesuarlar ve tüm borular dahil olmak üzere genel sızdırmazlık denetimini gerçekleştirin. , sızıntı olmamalıdır. Yağ kaçağı fenomeni.
(10) Kademe değiştiricinin yağ haznesini ve göbeğini temizleyin, standardı karşılayan yalıtım yağı enjekte edin ve yağ koruyucunun yağ seviyesi ortam sıcaklığına uyarlanmalıdır.
(11) Transformatör tahliye edildiğinde, kademe değiştirici yağ haznesi transformatörün kendisine bağlanmalıdır. Kademe değiştirici vakumlu yağ dolumu için kullanıldığında, trafo gövdesi ve kademe değiştirici yağ haznesi aynı anda boşaltılmalıdır. Patlamaya dayanıklı diyaframlı kademe değiştiriciler için patlamaya dayanıklı diyafram çıkarılmalı ve bir sızdırmazlık plakası ile değiştirilmelidir. Kademe değiştirici yağ koruyucu bu vakum değerine dayanamıyorsa yağ koruyucuya giden boru hattı çıkarılmalı ve vakumu etkileyen tüm valfler ve havalandırma tapaları kapatılmalıdır. Atmosferik basınçlı yağ dolumu için kademe değiştirici kullanıldığında, basınç tahliye cihazının şişmesini önlemek için bir hava çıkışı ayrılmalıdır.